蓋茨三角帶XPB1800/5VX710同步帶傳動的狀態(tài)按日本、美國標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的V型系列窄V帶，理論線速度40m／s(普通三角皮帶30m／s)，角速度約5000r／min。窄V帶傳動特點(diǎn)不易打滑，高速時(shí)打滑系數(shù)小采用同步帶升速裝置進(jìn)行超速試驗(yàn)，必須嚴(yán)格按照上述安裝參數(shù)進(jìn)行安裝升速裝置。我們在具體操作中，小帶輪端裝上轉(zhuǎn)速表，先手盤帶輪，使同步帶與帶輪嚙合正常，同步帶無明顯左右竄動。然后啟動超速設(shè)備緩緩轉(zhuǎn)動，小帶輪轉(zhuǎn)速2000r／min時(shí)(以下轉(zhuǎn)速均指小帶輪角速度)停留2min，仔細(xì)觀察同步帶嚙合、竄動是否在正常范圍。升速至3000r／min時(shí)停留2min，使同步帶傳動保持正常狀態(tài)。升速至4500r／min時(shí)停留5min，觀察同步帶嚙合、竄動仍在正常范圍，同步帶中段無明顯上下拍打現(xiàn)象。
然后逐漸升速至5400r／min，保留2min，同步帶傳動在高速情。同步帶傳動嚴(yán)格同步，速比保持穩(wěn)定不變，能使用于高速、大功率升速裝置。同步帶輪制造必須外包專業(yè)廠生產(chǎn)，帶輪費(fèi)用略高。由于本次試驗(yàn)帶輪設(shè)計(jì)速比為小帶輪5400r／min，拖動電機(jī)已達(dá)3600r／minzui大轉(zhuǎn)速，同步帶傳動超速未作進(jìn)一步升速試驗(yàn)。上海膠帶廠按引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的窄V帶是普通V型帶換代產(chǎn)品，窄V帶使用于大功率傳動，能適應(yīng)沖擊及瞬間超負(fù)荷，具有工作速度快，高速打滑系數(shù)小，皮帶價(jià)格低諸多特點(diǎn)。同時(shí)帶輪為普通結(jié)構(gòu)，費(fèi)用低廉。在86kw高速試驗(yàn)中，我們選擇了按日本、美國標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的3V系列聯(lián)組窄V帶，自己設(shè)計(jì)制造了速比為1：1．8大小皮帶輪。安裝時(shí)要求大小皮帶輪平面用直尺校正平行度。操作時(shí)，大小帶輪均安裝轉(zhuǎn)速表。